Американската крајбрежна стража подготвува привремен, алтернативен канал за комерцијални бродови во близина на паднатиот мост Френсис Скот Ки во Балтимор, што е дел од фазен пристап за отворање на главниот канал што води до виталното пристаниште, рекоа официјалните лица.
Екипите ја започнаа комплицираната работа на отстранување на челик и бетон на местото каде падна мостот во реката Патапско откако во него удри товарен брод. Во неделата, нуркачките тимови испитуваа делови од мостот и го проверуваа бродот, а работниците користеа факели за да исечат делови од извитканата челична надградба.
Капетанот на пристаништето се подготвува за воспоставување на привремениот канал на североисточната страна на главниот канал. Ќе има контролна длабочина од повеќе од 3 метри, хоризонтално растојание од 80 метри и вертикално растојание од 29 метри, соопштија официјални лица.
„Ова ќе означи важен прв чекор на патот кон повторното отворање на пристаништето Балтимор“, рече капетанот Дејвид О'Конел, федералниот координатор на теренот на одговорот, во изјавата во неделата вечерта. „Со отворањето на оваа алтернативна рута, ќе го поддржиме протокот на поморскиот сообраќај во Балтимор“.
Управата за мали бизниси отвора центар во Дандалк, Мериленд, за да им помогне на малите бизниси да добијат заеми за да им помогнат со загубите предизвикани од прекинот по падот на мостот.
Мостот падна бидејќи откако екипажот на товарниот брод „Дали“ извести за изгубена моќ и контрола врз бродот. Тие алармираа што и овозможи доволно време на полицијата да ги спречи возилата да возат на мостот, но не и доволно време за екипажот од осум работници на мостот.
Двајца работници преживеаја, две тела беа пронајдени, а уште четворица мажи се претпоставува дека се мртви. Временските услови и остатоците под вода им ја отежнуваат работата на нуркачите за да ги бараат нивните тела.
„Дали“ е управуван од „Synergy Marine Group“ и е во сопственост на „Grace Ocean Private Ltd“. Данскиот бродски гигант „Маерск“ го изнајмил „Дали“, кој беше на излез од пристаништето кога изгуби струја и удри во еден од потпорните столбови на мостот.
Заедно со расчистувањето на бродскиот канал за повторно отворање на пристаништето, официјалните лица даваат напори за обновата на главниот мост, чија градба заврши во 1977 година и беше клучен за вековната поморска култура на Балтимор.
Се очекува Конгресот да ги разгледа пакетите за помош за да им помогне на луѓето кои губат работа или бизнис поради продолженото затворање на пристаништето Балтимор. Пристаништето располага со повеќе автомобили и земјоделска опрема од кој било друг објект во САД.
