Кога пандемијата на коронавирус го погоди Њу Орлеанс во март 2020 година, Џереми Фог, извршен готвач за колачи во популарен локален ресторан, одеднаш се најде без работа. Фог беше далеку од сам.
Во првите неколку месеци од кризата, приближно 22 милиони Американци ги загубија своите работни места, а милиони повеќе имаа скратени часови. „За првиот дел од пандемијата, едноставно седев дома и чекав да ми се јави работата и да ми каже дека повторно се отвораме“, рече тој.
„Но, како што минуваа месеците без повик, се грижев дека ќе останат без пари. Повикот за враќање на работа на крајот дојде. Кога тоа се случи, Фог одговори на начин што никогаш не би го очекувал на почетокот на пандемијата.
„Им реков дека нема да се вратам.
„Масовни оставки“
Одлуката на Фог го нагласува поголемиот тренд во Америка во изминатите две години - оној за кој многу експерти веруваат дека префрли барем дел од моќта на пазарот на трудот во земјата од работодавците на вработените.
Феноменот се нарекува „масовна оставка“, во која милиони работници избраа да не се вратат на работната сила или на традиционалните позиции по големите загуби на работни места во првите месеци од пандемијата. Многумина кои се вратиле на работа оттогаш ги напуштиле своите работни места - 47 милиони американски работници дале отказ во 2021 година. Скоро секој петти не - пензиониран возрасен ја напуштил работата во одреден момент таа година, при што „стапката на отказ“ во нацијата достигна 20-годишен максимум во ноември , според Истражувачкиот центар Пју.
Ограничени пазари на труд
Патрик Батон, професор по економија на Универзитетот Тулејн, рече дека рецесијата предизвикана од Ковид-19 поинаква од другите неодамнешни рецесии во САД.
„Типично, рецесиите беа прашање на побарувачка. Работодавците не беа заинтересирани за вработување, а луѓето беа исклучени од пазарот со работната сила“, рече Батон за Гласот на Америка.
„Она што го доживуваме, сега, сепак, е прашање на понудата. Има побарувачка за работници од страна на работодавците, но работниците не се желни да се вратат“.
Тоа принуди многу работодавци да ги исполнат барањата на работниците за подобри плати и бенефиции, објасни Батон. „На работодавачите им е тешко да ангажираат работници, а кога тоа го прават, тешко им е да ги натераат да останат“, рече тој. „Со цел да се натпреваруваат со други бизниси за работници, многу компании ги зголемуваат платите и нудат подобра работна средина. Камионџиската индустрија, на пример, се бореше да ги задржи возачите со години пред пандемијата, бидејќи генерацијата на бејби - бумер се повлече од работната сила. Ова предизвика проблеми со синџирот на снабдување низ целата земја. Шери Брумбо, претседател и извршен директор на Garner Trucking Inc., рече дека недостигот на возачи стана поголем предизвик по феноменот со „големата оставка“.
Услужната индустрија се бори работниците за одмор и угостителство, наводно, ги напуштиле своите работни места на повеќе од двојно повеќе од националниот просек. Оние во индустријата велат дека овој тренд започна пред пандемијата и резултира со повеќе опции за вработените.
„Има многу повеќе работни места таму, и сосема искрено, индустријата бавно реагираше“, рече Џеј Фризард, кој беше регионален менаџер кој надгледуваше повеќе ресторани 25 години пред да ја префрли кариерата во логистичката индустрија за време на пандемијата.
„Платите се повисоки за работниците во услужната индустрија сега, но сепак често е живот кој е тежок - долги часови, постојано на нозе, лути клиенти. Не е лесно“, рече тој.