Американскиот претседател Џо Бајден во вторникот откри пакет на големи зголемувања на тарифите за низа кинески увозни производи, вклучувајќи електрични возила, компјутерски чипови и медицински производи, со што се ризикува судир со Пекинг во текот на изборната година во обид да ги привлече гласачите кои на неговата економска политика даваат ниски оценки.
Бајден ќе ги задржи тарифите поставени од неговиот републикански претходник Доналд Трамп, додека ги зголемува другите, вклучително и четирикратно зголемување на царините за електрични возила на над 100%, се вели во соопштението на Белата куќа. Тој ги наведе „неприфатливите ризици“ за економската безбедност на САД од, како што смета, нефер кинеските практики кои ги преплавуваат глобалните пазари со евтини стоки.
Новите мерки влијаат на увезената стока од 18 милијарди долари од Кина, вклучувајќи челик и алуминиум, полупроводници, батерии, критични минерали, соларни ќелии и кранови, соопшти Белата куќа.
Според американското Бирото за попис, САД увезле стоки од Кина во вредност од 427 милијарди долари во 2023 година и извезле 148 милијарди долари во светската економија бр.
„Кина ја користи истата книга што ја има претходно за да го поттикне сопствениот раст на сметка на другите со тоа што ќе продолжи да инвестира, и покрај вишокот кинески капацитет и преплавувањето на глобалните пазари со извозот што е намален поради нефер практики“, изјави националниот економски советник на Белата куќа, Лаел Брејнард.
Трговската претставничка на САД, Кетрин Таи, рече дека ревидираните царини се оправдани бидејќи Кина продолжува да ја краде американската интелектуална сопственост и во некои случаи станала „поагресивна“ во сајбер упадите насочени кон американската технологија.
Таа рече дека претходните тарифи имале минимално влијание врз цените и вработеноста на целата економија на САД, но биле ефективни во намалувањето на американскиот увоз на кинески стоки, додека го зголемиле увозот од други земји.
Но, Таи препорача тарифни исклучувања за десетици категории на увоз на индустриски машини од Кина, вклучително и 19 за опрема за производство на соларни производи.
Дури и кога чекорите на Бајден паднаа во согласност со премисата на Трамп дека се оправдани построги трговски мерки, демократот го насочи својот противник на изборите во ноември.
Белата куќа рече дека трговскиот договор на Трамп со Кина од 2020 година не го зголемил американскиот извоз или ги зајакнал работните места во американскиот производствен производ и рече дека тарифите од 10 отсто за стоки од сите точки на потекло што ги предложи Трамп ќе ги фрустрираат сојузниците на САД и ќе ги зголемат цените. Трамп воведе царини од 60% или повисоки за сите кинески стоки.
Претставниците на администрацијата рекоа дека нивните мерки се „внимателно насочени“, комбинирани со домашни инвестиции, планирани со блиски сојузници и веројатно нема да го влошат нападот на инфлацијата што веќе ги налути американските гласачи и ја загрози кандидатурата на Бајден за реизбор. Тие, исто така, го минимизираа ризикот од одмазда од Пекинг.
Бајден се бореше да ги убеди гласачите во ефикасноста на неговите економски политики и покрај позадината на ниска невработеност и над-тренд економски раст. Анкетата на Ројтерс/Ипсос минатиот месец покажа дека Трамп има предност од 7 процентни поени во однос на Бајден за економијата.
Аналитичарите предупредија дека трговскиот договор може да ги зголеми трошоците за електричните возила во целина, што ќе им наштети на климатските цели на Бајден и неговата цел да создаде работни места во производството.
Бајден рече дека сака да победи во оваа ера на конкуренција со Кина, но не и да започне трговска војна што може да им наштети на меѓусебно зависните економии. Тој работеше во последните месеци за да ги намали тензиите во разговорите лично со кинескиот претседател Шји Џинпинг.
И двајцата претседателски кандидати на САД во 2024 година нагло отстапија од консензусот за слободна трговија што некогаш владееше во Вашингтон, период ограничен со пристапувањето на Кина во Светската трговска организација во 2001 година.
Кина рече дека царините се контрапродуктивни и ризикуваат да ги разгорат тензиите. Поширокото воведување тарифи од страна на Трамп за време на неговото претседателствување 2017-2021 година започна тарифна војна со Кина.
Како дел од долгоочекуваното ажурирање на тарифите, Бајден ќе ги зголеми тарифите оваа година според член 301 од Законот за трговија од 1974 година од 25% на 100% за електричните возила, со што вкупните давачки ќе достигнат 102,5%, од 7,5% на 25% за литиум-јонски батерии за електрични автомобили и други делови од батерии и од 25% до 50% на фотоволтаични ќелии што се користат за производство на соларни панели. На „одредени“ критични минерали ќе им се покачат тарифите од ништо на 25%.
Тарифите за кранови од брод до пристаниште ќе се зголемат на 25% од нула, оние за шприцеви и игли ќе се зголемат на 50% од ништо сега и некои лична заштитна опрема (ППЕ) што се користи во медицинските установи ќе се зголемат на 25% од толку 0% сега. Недостатоците на ППЕ направени во голема мера во Кина го попречија одговорот на Соединетите држави за ковид-19.
Ќе следат повеќе тарифи во 2025 и 2026 година за полупроводници, чија стапка на тарифи ќе се удвои на 50%, како и за литиум-јонски батерии што не се користат во изборни возила, графит и постојани магнети, како и гумени медицински и хируршки ракавици.
Чекорот што Бајден претходно го најави за зголемување на царините за некои производи од челик и алуминиум ќе стапи на сила оваа година, соопшти Белата куќа.
Голем број законодавци повикаа на масовни зголемувања на кинеските тарифи за возила. Сега се увезуваат релативно малку лесни возила од кинеско производство. Претседателот на Комитетот за банкарство на Сенатот, Шерод Браун, сака администрацијата на Бајден целосно да ги забрани кинеските електрични возила, поради загриженоста дека тие претставуваат ризик за личните податоци на Американците.
Американската секретарка за финансии Џенет Јелен, која во април ја предупреди Кина дека нејзиното прекумерно производство на електрични автомобили и соларни производи е неприфатливо, рече дека таквата загриженост е широко споделена од сојузниците на САД и дека акциите биле „мотивирани не од антикинеската политика, туку од желбата за спречи штетна економска дислокација од нефер економски практики“.
Извор: Ројтерс